Soeben habe ich mir wieder ein Fahrzeug online auf www.sixt.de angemietet und dabei das erste mal mit der redesignten Webseite gearbeitet.
Ganz großes Lob an die Designer und Entwickler! Klar und übersichtlich – das war vorher eher genau das Gegenteil.
Jetzt hoffe ich natürlich auch noch auf ein Fahrzeug-Upgrade – mal schauen, ob dieses Lob hier hilft…
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Da ich selbst immer wieder Mietfahrzeuge für meine Geschäftsreisen buche, habe ich hier mal eine kurze Liste der mir am wichtigsten erscheinenden Grundregeln zusammengeschrieben.
Beim Anmieten eines Fahrzeugs, egal ob bei Sixt, EuropCar, Hertz, Avis und wie sie alle heißen, gilt es nämlich ein paar Dinge zu berücksichtigen.
Bei der Buchung
- auf besondere Aktionen achten
- reichen die Inklusivkilometer für Reise? Zusätzliche Kilometer bedeuten Mehrkosten
- Vollkasko-Versicherungsschutz dazu buchen
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Beim Auto-Verleiher Sixt gibt es zur Zeit ein recht attraktives Oster-Special. Wer bis zum 30.04.2011 einen Wagen der Größenortnung Peugeot 308 bucht, zahlt nur 33,- Euro pro Tag.
Voraussetzung für diesen Schnäppchenpreis ist jedoch eine Mietdauer von 7 Tagen. Eine kürzere Mietdauer kostet entsprechend mehr.
Im Angebot enthalten sind 300 Freikilometer pro Tag und Vollkasko-Schutz. Hier muss man beim Buchen noch berücksichtigen, wie hoch die Selbstbeteiligung im Schadenfall sein soll.
Der kleine Nachbarstaat am südwestlichen Zipfel Deutschlands steht für einige Stereotypen, wie Käse, präzise Uhren und eine gemächliche Art. Bei Reisen in die Schweiz gibt es aber durchaus noch mehr zu beachten.
Deswegen ist mein erster Beitrag der Serie Reisetipps eben diesem, in Kantone unterteilten, Alpenstaat gewidmet.
Gleich vorweg: Ich bin kein Landeskenner, sondern gebe hier nur meine ganz subjektiven Eindrücke und Erfahrungen wieder. Wer also nicht in allen Punkten meiner Meinung ist, der möge dies bitte im Kommentarbereich kundtun; ich lerne gerne dazu.
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Wer häufiger mit der Deutschen Bahn unterwegs ist, weiß dass deren Züge nicht immer pünktlich sind. Um ehrlich zu sein, sind die Trefferquoten, was die Ankunftszeiten angeht, eher im Bereich des Glücksspiels anzusiedeln. Ärgerlich sind kurze Verspätungen, die aber ausreichen, um den Anschlusszug zu verpassen. Da steht man dann am Abfahrtsgleis und sieht noch die Rücklichter des, den Bahnhof gerade verlassenden Zuges.
Und wie und wann kommt man nun seinem Ziel näher? Sich in die Schlange vor dem DB Service Point einreihen und warten? Oh weh!
Aber auch, wenn man einfach nur von unterwegs aus wissen möchte, wann denn zu einem gewünschten Zeitpunkt die nächste Verbindung geht, ist das problematisch. Denn wer hat schon einen Gesamtfahrplan in seiner Westentasche stecken?
Nach dem Lesen dieses Artikels, hoffe ich: Sie!
Google Maps ist für mich ein unverzichtbares Werkzeug für die Planung meiner Außeneinsätze geworden. Dank der Routenplanungsfunktion kann man schon im Vorfeld abschätzen, welche Wege für die Anreise in Frage kommen und wie lange die Reise dauern wird. Das gilt für Strecken, die man zu Fuß, per Auto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen möchte.
Gefundene Adressen lassen sich für die Zukunft speichern, so dass man schnell wieder darauf zu greifen kann.
Das erste Posting in einem Blog ist irgendwie immer voll daneben. Zumindest bei mir. Daher bringe ich das schnell und kurz über die Bühne.
Willkommen auf Business Class, bitte!, meinem neuen Blog, das sich mit dem Thema Geschäftsreisen auseinander setzt.
In den folgenden und sicherlich lesenswerteren Blog-Posts werde ich mich voll und ganz dem widmen, womit ich selbst, meinen Lebensunterhalt verdiene – Reisen.
Leider nicht, um Urlaubsparadise zu erkunden, sondern um beim Vertrieb von einer sehr speziellen Software meinen Vertriebskollegen beratend zur Seite zu stehen, wenn es um technische Details geht. Das heißt, kreuz und quer durch Deutschland, Österreich und die Schweizen fahren oder fliegen, in Hotels übernachten und und eher selten um 17 Uhr Feierabend zu machen.
In den letzten 2,5 Jahren habe ich ordentlich Weg zurückgelegt und dabei natürlich auch so manches gelernt, erfahren und bedauert.
Darum wird es hier auf Business Class, bitte! in Zukunft auch gehen. Ich werde allgemeine Tipps zum Besten geben, auf spezielle Aktionen hinweisen und auch meinen täglich Kampf mit Bahn, Hotels oder Mobilfunknetzen niederschreiben.
Business Class, bitte! übrigens deswegen, weil ich leider nicht Business (geschweige denn First) Class reisen kann/darf. Für die Zukunft finde ich das aber durchaus erstrebenswert.
Über Feedback und Erfahrungsberichte von denjenigen, die sich hierher verirrt haben – also Ihnen zum Beispiel – werde ich mich besonders freuen.
Bis dieses Blog so aussieht, wie ich es mir letztlich vorstelle, wird sich noch das ein oder andere Detail verändern. Daher möge sich ein (tatsächlich) wiederkehrender Besucher nicht beirren lassen, wenn die Seite plötzlich ganz anders aussieht, als noch beim vorherigen Besuch.
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